(一)操作中的“数字化”
Pro/E在产品开发设计时主要经过参数化来完成。经过几何约束和尺寸约束，把握设计对象外型?？榈奶卣饔牍亓?，有效地控制了模型修正的分歧性和外型作风的统一性。主要有两种操作类型:一是尺寸约束参数化，对外形特征停止尺寸约束;二是定位约束参数化，即对特征停止定位约束。
(二)数字化设计制造
自从数字计算机在20世纪40年代降生以来，就改动了过去图纸、模型式的制造方式，应用CAD、CAM等技术，完成了无图纸的计算机辅助设计，被称之为数字化设计。随之，信息集成的数字化设计产品与多功用数控机床、机器人化的消费制造设备等信息并联，使设计的产品能被快速加工成型，这个过程被称为数字化制造。数字化制造实践上就是在对制造过程停止数字化的描绘中树立数字空间，并在其中完成产品制造的过程。2014年10月8日中国新闻网刊载了一条新闻:据《纽约每日新闻》报道，世界首款3D打印汽车终成理想……它的制造周期为44个小时，并且最高时速能够到达80公里每小时。
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中国3D打印技术产业联盟执行理事长罗军在青岛第二届世界3D打印技术产业大会会上表示:“近期，教育部正在制定计划，让3D打印机走进学校，促进3D打印教育提高。同时，科技部、工信部也正在讨论3D打印产业化问题?！敝疃嗍道昝?，3D打印技术已然进入并应用到了消费制造范畴。国务院参事、科技部原副部长刘燕华对相关媒体也表示，3D打印代表了制造业的数字化。综上所述，数字化设计曾经是数字化制造中的一个设计环节，在工业制造业的大系统中被称为数字化设计制造技术。Pro/E操作中的“数字化”主导设计经过机床系统的处置后生成程序段，进入机床成型或3D打印快速成型，即完成了数字化设计制造。
二、Pro/E建模与辅助设计
Pro/E作为美国PTC公司推出的软件，目前是最提高的三维CAD/CAM/CAE应用软件之一，阅历几十年的开展，现已成为一个全方位的产品开发软件，汇合了众多强大的功用，如草绘设计、产品组件设计、产品外型设计等。它将设计外型的特征以全参数化的方式在其三维建模系统之中运算，构成了其特有的全参数化三维建模功用。
应用Pro/E停止设计理论时，常见模型应用软件自带的功用即可组合构成，不规则的或外型较复杂的外型则需求用二维草绘的方式来完成，详细是建曲线轮廓，再由曲线轮廓创立曲面，再依据外型旋转曲面，或切割曲面等方式来完成;构造更复杂的外型，则需求停止建模前的构造剖析、特征合成等工作，将这些复杂外型解构成为单一的外型，按“零件”来停止外型建模，再剖析这些零件间的位置关联关系，停止组装装配完成建模工作，最后转化为实体模型。应用曲线轮廓特征、拉伸、拉伸加厚、实体切除等方式的油壶模型。现代制造企业的竞争，是产品和设计的竞争。
企业产品的开发越来越依托现代化的产品设计办法和技术手腕。现代产品设计办法是以电子计算机为手腕，运用工程设计的新理论和新办法，使计算结果到达最优化，使设计过程完成高效化和自动化。以此来看，行业开展的现状使产品设计师必需纯熟控制Pro/E等计算机辅助设计的才能，便于进步产品设计开发的周期、节约设计本钱等。
三、Pro/E设计创作与案例展现
当前设计的理念已逐渐从“方式跟随功用”转变为“设计跟随情感”，产品意象外型设计已成为工业设计重要的研讨内容。Pro/E作为计算机辅助产品设计软件，它在理论中拓展了设计师的创新思想，进步了设计师对设计外型的开发才能。在产品外观、细节、特性以及功用等方面，设计师均能应用Pro/E完成外观模型以及概念设计原型的制造。Pro/E的强大功用是需求设计师的“催生”才干发挥出其超强的设计功用。数字艺术家肖永亮说，他们团队在做《泰坦尼克号》电影特技时，所在公司的硬盘大小也只要2GB，但作品仍取得了第71届奥斯卡金像奖，这就是说，他的团队能把现有设备的潜力发挥到极致。
所以，设计师需求应用其独有的创作外型思想、具备一定的空间设计解构和组合才能，才干将Pro/E软件的辅助设计作用发挥到极致，到达预期的设计企图。在停止教育部课题“3D打印与数字化制造背景下的产品设计研讨”研讨过程中，科研团队的一项成果参与由中国航空学会2012年主办的“‘创新杯’第五届全国将来飞行器设计大赛”中，团队成员李凤芳主创的作品《“凤之翼”将来高空长航时无人机设计》取得了“优秀奖”。
该无人机设计计划，采用大展弦比机翼，前缘呈弧线状小角度后掠，无尾翼规划?；碇醒刖植肯页そ洗?，机翼可分为中央翼和外翼两局部。在中央翼的上部，采用弧形机翼嵌入，使中央翼和弧形翼之间构成一个较大的气流通道。经过在中央翼上部装置3个直径为1．4m的电机和螺旋桨，对通道中的空气停止加速，使飞机中央翼局部的升力大大进步，以此提升全机的升力，也能改善飞机的低速飞行和失速特性。中央翼和弧形翼的良好气动力规划设计，能保证无人机的飞行和支配性能比常规的直机翼规划无人机大为进步，特别是在纵向的俯仰控制上更具有较大的打破。
在纵向的俯仰操控性能上，中央翼和弧形翼的气流通道，配合中央翼的S型高升低阻翼型，使飞机具有纵向自稳的特征。在中央翼后缘设置控制面，对飞机停止支配，从而不需求设计尾翼对飞机停止安定和控制，大大减小了飞机的重量，进步了无人机的构造应用率。从气动规划设计上看，本计划相比于其他规划的高空长航无人机，其气动规划的创新是其总体性能优秀的最大保证，也为其进一步的研讨开展打下了良好的根底。在作品设计中，Pro/E软件作为主创软件，经过设计图、油泥外型部分模仿，最终应用其完成了设计建模等。
产品设计从某种水平来讲，横跨工科(消费制造)和艺术(外观形态)两个范畴。综合来看，Pro/E软件能将设计至消费全过程集成到一同，让一切的用户可以同时停止同一产品的设计制造工作，即完成所谓的并行工程，完成产品的数字化制造设计环节。同时，Pro/E软件也能将设计创意中的产品原创“指甲图”即手绘产品外型设计稿，应用其软件功用变成模仿外型，完成产品的艺术外观设计。
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